• Generator Speed Controller 3062322 speed stabilizer electric govornor diesel engine control circuit board module genset part - XFH generator parts
1 1

وحدة تحكم سرعة المولد 3062322 مثبت السرعة الكهربائية govornor محرك الديزل لوحة دائرة التحكم وحدة المولد جزء

وحدة تحكم سرعة المولد 3062322 مثبت السرعة الكهربائية govornor محرك الديزل لوحة دائرة التحكم وحدة المولد جزء

اختبار قبل الشحن، ضمان لمدة عام، الدفع بأمان عبر PayPal. شحن مجاني إلى 63 دولة.

$43.86
$43.86
أُوكَازيُون نفذ
يتم احتساب الشحن عند الخروج.

مقدمة موجزة للوظائف:

3062322 (جهاز التحكم في السرعة) هو تصميم مزود بوظيفة التحكم في مسار الحلقة المغلقة الكهربائية الكاملة، والتي يمكنها التحكم في محرك Cummins بشكل مثالي عند الاتصال بالمشغل المطابق في نظام EFC، حيث يمكنه التحكم في سرعة المحرك بسرعة ودقة بمجرد تغيير التحميل الفوري.
2، المواصفات:
أ ، المواصفات الكهربائية:
استقرار دورة في الدقيقة: <±0.25%
نطاق السرعة: 1 كيلو هرتز ~ 6.5 كيلو هرتز
الاستقرار الحراري: الحد الأقصى ±0.7%
تنظيم الخمول: 260 ±20 هرتز
تنظيم التدلي: الحد الأدنى 15 هرتز ±6 هرتز/1 أمبير؛ الحد الأقصى: 400 هرتز ± 75 هرتز / 1 أمبير
تنظيم السرعة الخارجية: ±200 هرتز (مع توصيل 1 كيلو أوم)
حساسية إدخال AUX: 148 هرتز / 1 فولت، ±10 هرتز
المعاوقة: 1 ميجا أوم
ب، البيئة:
نطاق درجة حرارة العمل: -40 ~ 85
نطاق رطوبة العمل: الحد الأقصى 95%
درجة حرارة التخزين: -55 ~ 92
الصدمة: 20-100 هرتز 500 مم / ثانية.
ج، مدخلات إمدادات الطاقة
الجهد: 12 فولت أو 24 فولت
قطب التأريض: القطب السالب
مصدر الطاقة: 40 مللي أمبير
المحرك المستمر الحالي: الحد الأدنى 1A، الحد الأقصى 4.5A
إشارة MPU: 2 ~ 120 فولت RMS
ملحوظة: يتم اختبار المعلمات المذكورة أعلاه بتردد عمل يبلغ 3800 هرتز.
3، التثبيت
يرجى استخدام برغي القفل الذاتي المضاد للانزلاق للتثبيت بعد تثبيته في الأماكن المناسبة وفقًا لـ
البيانات التالية.
المسافة بين المركز والفتحات الأربعة 135 مم * 102 مم، قطر الثقب 5.5 مم.
مقدمة المحطات هي على النحو التالي:
تحكم في السرعة
المحطات رقم 1 ورقم 2: 1 هو تيار مستمر موجب، 2 هو تيار مستمر سلبي.
المحطات رقم 3 ورقم 4 هي موصل الإخراج الخاص بالمحرك
المحطات رقم 5 ورقم 6 هي اتصالات الإدخال الخاصة بـ MPU
المحطات رقم 7 ورقم 8 ورقم 9 هي الضبط الدقيق لدورة في الدقيقة الخارجية
رقم 10 هو موصل مفتاح سرعة الخمول
المحطة رقم 11 هي موصل مجاني
4، التكيف
يجب تعديل وحدات التحكم في السرعة قبل إرسالها من المصنع، ولكن يمكن تعديلها
مرة أخرى قليلاً أثناء التشغيل وفقًا لنماذج المحركات المختلفة، يتم التشغيل على النحو التالي:
أ، التكيف مع الوضع الأولي:
إذا تم إجراء عملية خاطئة أثناء العملية، فإن ضبط مقاييس الجهد يكون في حالة من الفوضى
ثم يرجى التعديل حسب التعليمات أدناه:
أوقف المحرك وأوقف تشغيل قوة وحدة التحكم في السرعة:
يرجى ضبط سرعة الخمول إلى النقطة الوسطى (الدوران حول 20 دائرة. استخدم أولاً مقلوبًا
الاتجاه إلى الأسفل ثم الدوران 10 دوائر في اتجاه عقارب الساعة)
يرجى ضبط سرعة التشغيل على النقطة الوسطى (الدوران حول 20 دائرة، استخدم أولاً مقلوبًا
الاتجاه إلى الأسفل ثم الدوران 10 دوائر في اتجاه عقارب الساعة )
يرجى ضبط الربح إلى 20% ~ 50% (الاستدارة حول دائرة واحدة)
يرجى ضبط DROOP إلى 0
ب، الخمول
عادة ما تكون سرعة الخمول 600-800 RMP في الدقيقة، إذا قمت بتدوير الخمول في اتجاه عقارب الساعة، فإن
سيتم زيادة عدد الدورات في الدقيقة، وإذا تم الدوران في وضع الخمول في الاتجاه المعاكس، فسيتم تقليل عدد الدورات في الدقيقة.
ج، تشغيل
عادة ما تكون سرعة الحمل الخامل 1515 دورة في الدقيقة لكل دقيقة (50.5 هرتز)، والحمل المقدر هو 1500 دورة في الدقيقة لكل دقيقة
دقيقة (50.0 هرتز). في حالة تشغيل RUN في اتجاه عقارب الساعة، سيتم زيادة عدد الدورات في الدقيقة؛ وإذا تم تشغيل RUN في اتجاه معكوس، فسيتم تقليل عدد الدورات في الدقيقة.
د، كسب
سرعة تشغيل استجابات المحرك بسرعة عند تحويل GAIN في اتجاه عقارب الساعة، وسرعة تشغيل المحرك تكون مستقرة عند تدوير GAIN في الاتجاه المقلوب، وتكون الأماكن في رقم 5-رقم 7. وبمناسبة الحمل الخامل، يرجى ضبط GAIN في اتجاه عقارب الساعة قليلاً حتى ترتفع سرعة الجري، ثم اضبط GAIN في الاتجاه المقلوب قليلاً حتى تستقر السرعة.
ه، تدلى
وظيفة DROOP: عند زيادة الحمل، ستنخفض سرعة تشغيل المحرك . إذا تم تدوير DROOP في اتجاه عقارب الساعة، فسيتم زيادة قيمة التسرب لسرعة التشغيل ؛ في حالة الدوران DROOP في الاتجاه المعاكس، ستنخفض قيمة التسرب لسرعة التشغيل .

عرض التفاصيل الكاملة

المجموعات

إرسال الاستفسارات