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Module de commande d'entraînement parallèle de contrôleur de groupe électrogène Diesel SmartGen HGM9510 d'origine avec TFT-LCD de 4.3 pouces

Module de commande d'entraînement parallèle de contrôleur de groupe électrogène Diesel SmartGen HGM9510 d'origine avec TFT-LCD de 4.3 pouces

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Prix habituel $950.00
Prix habituel Prix soldé $950.00
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Le contrôleur HGM9510 est conçu pour les générateurs de systèmes parallèles manuels/automatiques avec une capacité similaire ou différente. De plus, il convient à la sortie de puissance constante d'une seule unité et à la mise en parallèle du secteur. Il permet le démarrage/l'arrêt automatique, le fonctionnement en parallèle, la mesure des données, la protection contre les alarmes ainsi que la fonction de contrôle à distance, de mesure à distance et de communication à distance. Il s'adapte à l'écran LCD, à l'interface optionnelle en chinois, en anglais et dans d'autres langues, et il est fiable et facile à utiliser.

Performances et caractéristiques

Avec SCM 32 bits basé sur ARM, intégration élevée du matériel et plus fiable;
LCD 480x272 avec rétroéclairage, interface multilingue (y compris l'anglais, le chinois ou d'autres langues) qui peut être choisie sur le site, ce qui rend la mise en service pratique pour le personnel de l'usine ;
Amélioration de la résistance à l'usure et aux rayures de l'écran LCD grâce à l'acrylique dur de l'écran ;
Panneau et boutons-poussoirs en silicone pour un meilleur fonctionnement dans un environnement à haute/basse température ;
Le port de communication RS485 permet le contrôle à distance, la mesure à distance, la communication à distance via le protocole ModBus ;
Équipé d'un port CANBUS et peut communiquer avec le groupe électrogène J1939. Vous pouvez non seulement surveiller les données fréquemment utilisées (telles que la température de l'eau, la pression d'huile, la vitesse du moteur, la consommation de carburant, etc.) de la machine ECU, mais également contrôler le démarrage, l'arrêt, l'augmentation de la vitesse et la chute de vitesse via le port CANBUS ;  Convient aux systèmes triphasés à 4 fils, triphasés à 3 fils, monophasés à 2 fils et biphasés à 3 fils avec tension 120/240 V et fréquence 50/60 Hz ;
Collecte et affiche la tension triphasée, le courant, le paramètre de puissance et la fréquence des Bus/Gens ;
Pour le bus, le contrôleur a des fonctions de détection de perte de phase et de séquence de phase inverse ; Pour le générateur, le contrôleur a des fonctions de détection de surtension, sous-tension, surfréquence, sous-fréquence, surintensité, surpuissance, puissance inverse, perte de phase, séquence de phase inverse ;
Paramètres de synchronisation : différence de tension entre bus et générateurs, différence de fréquence entre bus et générateurs, différence de phase entre bus et générateurs ;
Plusieurs modes de fonctionnement en état automatique : avec fonctionnement en charge, fonctionnement hors charge, fonctionnement parallèle à la demande ;
Fonction rampe d'activation et de désactivation ;
3 capteurs fixes (température, pression d'huile et niveau de liquide) ;
2 capteurs configurables peuvent être définis comme capteur de température, de pression d'huile ou de niveau de carburant ;
Plus de types de courbes de température, de pression d'huile, de niveau de carburant peuvent être utilisés directement et les utilisateurs peuvent définir eux-mêmes les courbes de capteur ;
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