Recientemente, los graneleros de 51000DWT “Chengshan 01” y “Chengshan 02”, construidos por Taizhou Zhonghang Ship para Tangshan Dongfang Shipping, fueron entregados oficialmente para su operación. El controlador de gestión de energía multi-master de SmartGen se ha aplicado con éxito al control automático de la central eléctrica de este tipo de buque. El buque tiene una eslora de 199.98 meters, una manga de 32.50 meters, un puntal de 16.20 meters, un calado de diseño de 10.8 meters y está clasificado por CCS.
El cuadro principal del buque está equipado con cuatro controladores de gestión de energía de estación múltiple HMC6 de SmartGen para las funciones automáticas de despacho y protección entre tres grupos electrógenos diésel y un grupo generador de eje/alimentación desde tierra, entre los cuales el controlador HMC6 que controla el generador de eje admite conmutación sin interrupciones entre los modos de generación de energía y alimentación desde tierra.
Durante la puesta en servicio de la central eléctrica, SmartGen trabajó junto con los fabricantes del cuadro principal, los gerentes de proyecto del astillero, los representantes del armador y los fabricantes del conjunto completo para garantizar que la central eléctrica superara la aceptación de la sociedad de clasificación con un alto estándar. Esta es otra aplicación exitosa de los productos de control de motores marinos de SmartGen en el campo de las centrales eléctricas marinas automáticas
El controlador de gestión de energía HMC6 es un sistema de gestión de energía multi-master diseñado por SmartGen para aplicaciones marinas y offshore, incluidos grupo electrógeno diésel, grupo generador de eje, conexión a alimentación desde tierra, control y protección del interruptor de bus. Puede realizar un sistema de central eléctrica automática compuesto por hasta 16 grupos electrógenos diésel principales, 3 grupos generadores de energía de eje, 3 alimentaciones desde tierra, 2 grupos electrógenos de puerto y 5 interruptores de contacto como máximo, y admite el control de bus en anillo.
El controlador HMC6 está equipado con función de detección de calidad de energía, que puede cumplir con el requisito de prealarma del buque de propulsión eléctrica para parámetros armónicos. Al mismo tiempo, con los módulos de entrada y salida ampliados, puede realizar como máximo una consulta de carga pesada de 16 vías y admitir el mecanismo de gestión de carga pesada de retroalimentación fija (consulta digital) y retroalimentación variable (ampliando el módulo HMP300 para recopilar la carga pesada en tiempo real), lo que puede cumplir con los requisitos de control de diferentes tipos de equipos de carga pesada.
Después de más de diez años de esfuerzos incesantes, la solución nacional de control inteligente de motores marinos y gestión de energía de la central eléctrica, formada por la combinación de la caja de control de motor diésel MGCP100B/L-2 y el controlador de gestión de energía HMC6 especialmente desarrollados por SmartGen, se ha utilizado ampliamente en plataformas offshore, estaciones elevadoras de energía eólica offshore, yates de lujo, buques oficiales, buques de pasaje ro-ro, portacontenedores, graneleros, petroleros de crudo, petroleros de productos refinados, remolcadores de giro completo y otros tipos de buques, y los productos han sido muy bien recibidos por los usuarios finales.
Los productos marinos de SmartGen han obtenido sucesivamente las certificaciones CCS de la Sociedad de Clasificación de China, BV de la Sociedad de Clasificación de Francia y ABS de la Sociedad de Clasificación de Estados Unidos. Como siempre, nos dedicaremos a la mejora y el desarrollo continuos de los productos, nos orientaremos a la demanda del mercado de los principales motores marinos y módulos de control PMS nacionales y extranjeros, y seguiremos innovando para crear productos y servicios que superen el valor esperado para nuestros socios.
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